東京に住んでいると、電車では何度も行ったことがあるのに、その街が実際にはどの方向にあるのか分からないことがある。
私にとって三軒茶屋も、そんな場所の一つだった。
駅名はもちろん知っている。
渋谷から東急田園都市線に乗れば、それほど時間をかけずに到着する。
しかし電車で移動しているだけだと、
「三軒茶屋は東京のどのあたりにあるのか」
「渋谷とは実際にどんな位置関係なのか」
という感覚までは、なかなか身につかなかった。
ところが玉川通りを実際に歩いてみると、その感覚がかなり変わる。
今回は、玉川通りを歩くことで三軒茶屋の位置関係が分かりやすくなったという、私自身の東京徒歩体験について書いてみたい。
電車移動だけだと街が「点」になりやすい
東京の電車は便利だ。
駅に入って電車に乗り、目的の駅で降りる。
短時間でかなり遠くまで移動できる。
ただ、その便利さには一つ弱点があるように思う。
街と街のつながりが見えにくいのだ。
例えば、
渋谷。
池尻大橋。
三軒茶屋。
駅名としてはそれぞれ知っていても、電車に乗っていると一つ一つが独立した「点」のように感じる。
地下を走る区間なら、なおさらだ。
電車が発車して数分後に別の駅へ着く。
その間にどんな道があり、どんな街並みが続いているのかを見る機会が少ない。
だから何度電車に乗っても、地上の位置関係が頭に入らないことがある。
玉川通りを歩くと「線」になる
ところが徒歩は違う。
玉川通りに沿って歩けば、自分の足で少しずつ移動することになる。
さっきまでいた場所が後ろになり、目的地が少しずつ近づいてくる。
この当たり前の感覚が、東京の地理を覚えるにはかなり役立つ。
電車では「点」だった街が、徒歩では「線」でつながる。
これが面白い。
三軒茶屋も突然現れる駅ではなく、
玉川通りを進んだ先にある街
として理解できるようになる。
私にとって、この違いはかなり大きかった。
三軒茶屋は渋谷の先にあるという感覚
地図を見れば、渋谷と三軒茶屋の位置関係はすぐ分かる。
しかし地図上で理解することと、自分の身体で理解することは少し違う。
実際に歩いてみると、
「こちらへ進めば三軒茶屋なのか」
という感覚が残る。
自分が歩いた方向。
道路の流れ。
途中の景色。
交差点。
坂。
そうした情報が記憶に加わる。
すると次に地図を見たときにも、以前より分かりやすい。
単なる地名ではなく、実際に歩いた場所として頭の中に残るからだ。
玉川通りという一本の軸ができる
東京の地理を覚えるとき、私は大きな道路を基準にすると分かりやすいと感じることがある。
玉川通りもその一つだ。
一本の大きな道路を覚える。
そこから、
「この先が三軒茶屋」
「こちら側が渋谷方面」
というように周辺の位置を追加していく。
すると頭の中に一つの軸ができる。
最初から東京全体を覚えようとすると難しい。
道路も駅も多すぎる。
しかし一本の道路なら覚えやすい。
私の場合、実際に歩くことで、その道路が単なる地図上の線ではなくなる。
一本道は方向感覚をつかみやすい
徒歩で知らない場所へ行くとき、細い道を何度も曲がるルートは難しい。
右へ曲がる。
左へ曲がる。
また右へ曲がる。
これを繰り返していると、自分がどちらを向いているのか分からなくなることがある。
一方、大通りを基本に歩けば比較的分かりやすい。
もちろん交差点などでは確認が必要だが、
大きな道路を一つの基準として進む
というだけで心理的にもかなり楽になる。
玉川通りを歩いて三軒茶屋周辺を見るときも、この「道路を基準にする」という考え方が役に立った。
歩くと街が切り替わる瞬間が見える
電車の場合、
「次は三軒茶屋です」
という案内があり、駅に到着する。
街の変化は一瞬だ。
しかし徒歩なら、街が少しずつ変化する。
建物。
店。
歩いている人。
道路。
交差点。
周囲の雰囲気。
それらを見ながら進む。
どこから三軒茶屋らしくなってくるのか。
駅周辺に近づくにつれて人の流れはどう変わるのか。
そうしたことも感じられる。
これは徒歩ならではの面白さだと思う。
「意外と近い」「意外と遠い」が実感になる
地図には距離が表示される。
徒歩時間も表示される。
しかし実際に歩いたときの感覚は、それだけでは分からない。
例えば3kmという数字を見ても、人によって受ける印象は違う。
実際に歩けば、
「このくらいなら普通に歩ける」
あるいは、
「思ったより長い」
という自分なりの基準ができる。
この基準が一度できると、別の場所へ行くときにも役立つ。
「三軒茶屋まで歩いたときと比べれば、この距離なら行けそうだ」
という比較ができるからだ。
東京で徒歩移動をするようになってから、私は距離を数字だけで考えなくなってきた。
駅名だけ覚えるより道を覚えたほうが面白い
以前なら、新しい場所へ行くときは駅名を覚えることが中心だった。
何線に乗るのか。
どの駅で乗り換えるのか。
何番出口から出るのか。
もちろん今でも重要だ。
しかし歩くようになると、それに道路の名前が加わる。
玉川通り。
環七通り。
早稲田通り。
大きな道路を少しずつ覚えていくと、東京の見え方が変わる。
「駅から駅へ移動する東京」だけではなく、
道路でつながっている東京
が見えてくる。
これは、東京に住んでから感じるようになった面白さの一つだ。
一本道でも周囲を見る余裕がある
玉川通りのような大きな道路を歩くメリットは、道順だけではない。
比較的ルートが分かりやすければ、周囲を見る余裕も生まれる。
気になる店がある。
横道がある。
大きな建物がある。
知らない地名が書かれている。
「あの道はどこへ続いているんだろう」
と思うこともある。
電車では通り過ぎてしまう場所でも、徒歩なら立ち止まれる。
そして一度気になった場所は、次の記事の題材にもなる。
私にとって東京を歩くことは、単なる移動ではなくなってきている。
三軒茶屋を中心に周辺も分かってくる
一つの街の位置が分かると、その周辺も少しずつ理解しやすくなる。
三軒茶屋がどこにあるのか身体感覚で分かってくれば、
「ここからさらに進むとどうなるのか」
「この道を曲がるとどこへ行くのか」
という興味が出てくる。
東京の地図を一気に覚えることは難しい。
しかし、自分が歩いた場所を一つずつつなげていけばいい。
私にはその方法のほうが合っているように思う。
Googleマップを見る回数も少しずつ減る
初めて歩く道では、当然地図を確認する。
私もスマートフォンで現在地を確認することがある。
しかし同じ周辺を何度か歩くと、少しずつ確認回数が減ってくる。
「あの大きな交差点まで行けばいい」
「この道路をそのまま進めばいい」
という目印が増えるからだ。
この変化も面白い。
最初はGoogleマップの中にしか存在しなかった道が、自分の記憶の中にも作られていく。
50代になって東京の地理を歩いて覚える
若い頃から東京に住んでいたわけではない私にとって、今から東京の道を覚えること自体が新しい経験だ。
50代になってから知らない道を歩く。
大きな道路の名前を覚える。
駅と駅の位置関係を理解する。
これは試験勉強ではない。
覚えなくても生活はできる。
電車とスマートフォンがあれば目的地には行ける。
それでも、自分の足で歩いて理解するのは楽しい。
「ここまで歩いてきた」
という記憶が、そのまま自分の地図になるからだ。
東京は歩くほど立体的になる
電車だけで移動していた頃の東京は、私の中では駅名の集合だった。
しかし歩く場所が増えると、その駅と駅の間が少しずつ埋まっていく。
道路がある。
住宅街がある。
坂がある。
店がある。
川がある。
交差点がある。
そして、それぞれがつながっている。
玉川通りを歩いて三軒茶屋の位置関係が分かりやすくなったのも、その一例だった。
まとめ｜三軒茶屋が「駅」から「場所」に変わった
玉川通りを歩くことで、私の中で三軒茶屋の印象は少し変わった。
以前は、
「田園都市線にある駅」
という感覚が強かった。
しかし実際に道路を歩いてみると、
東京の道路の流れの中にある一つの街
として理解できるようになる。
電車なら数分で通過する距離を、自分の足で時間をかけて進む。
効率だけを考えれば、もちろん電車のほうがいい。
それでも歩く価値はある。
街と街が線でつながり、自分の中に東京の地図が少しずつできていくからだ。
玉川通りを歩いたことで、三軒茶屋は私にとって単なる駅名ではなくなった。
「あの方向へ、あの道を進んだ先にある街」。
そんな具体的な場所になった。
東京の地理を覚えたいなら、地図を眺めるだけではなく、一度歩いてみる。
私には、その方法が一番分かりやすいのかもしれない。
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