東京で暮らしていると、ふと、
「ここからあそこまで、どうやって行くのがいいんだろう」
と考えることがある。
今回考えたのは、東京メトロ東西線の落合駅から中目黒駅までの行き方だ。
電車に乗れば、もちろん行ける。
スマホで検索すれば乗換案内もすぐ出てくる。
それでも今回は、ただ検索結果に従うのではなく、自分の頭の中でルートを組み立ててみた。
落合から中目黒。
地図を見ると、ものすごく遠いわけではない。
でも隣駅という距離でもない。
新宿方面をどう抜けるか。
山手線を使うか。
地下鉄を組み合わせるか。
あるいは思い切って歩くか。
東京の移動は、考え始めると意外と面白い。
出発地点は落合駅
落合駅は東京メトロ東西線の駅だ。
新宿区と中野区の境目に近い。
近くには東中野駅や中井駅もある。
ここが面白い。
東京では、
「最寄り駅から目的地まで」
だけで考える必要がない。
少し歩けば別路線の駅がある。
落合駅なら東西線。
東中野駅まで行けばJR中央・総武線や都営大江戸線。
中井駅まで行けば西武新宿線と大江戸線。
つまり、スタート地点を少し変えるだけで選択肢が増える。
地方にいた頃より、東京に来てから「駅を点ではなくネットワークとして考える」ことが増えた気がする。
一番分かりやすいのは電車
まず考えるのは、当然電車だ。
落合駅から東西線に乗る。
そこから別の路線へ乗り換えて中目黒へ向かう。
乗換案内を使えば、その時間帯で速い経路を提示してくれる。
何も考えず目的地へ行くだけなら、それで十分だ。
でも自分は時々、
「なぜこのルートなんだろう」
と考える。
東京の鉄道網は複雑なので、目的地への行き方が一つではない。
時間優先。
料金優先。
乗換回数優先。
歩く距離優先。
基準を変えると最適なルートも変わる。
これが東京の移動の面白いところだと思う。
東中野駅をスタートにする方法
落合駅から東中野駅までは徒歩で移動できる。
だったら最初から東中野駅へ歩き、JRや大江戸線を使う方法もある。
落合周辺で生活していると、こういう発想が自然に出てくる。
「落合駅から出発しなければならない」
というルールはない。
自宅から東中野駅まで歩けるなら、そちらを使えばいい。
中目黒へ向かう場合も、
落合駅→電車
だけではなく、
落合周辺→徒歩→東中野駅→電車
というルートが候補になる。
最初に少し歩くことで、乗換が分かりやすくなる場合もある。
山手通りという一本の線
そして地図を見ていて気になったのが、山手通りだった。
落合・東中野周辺から中目黒方面へ向かって伸びている大きな道路だ。
東中野駅付近から南へ。
中野坂上方面。
さらに西新宿周辺。
初台。
代々木八幡・富ヶ谷方面。
そして中目黒方面へ。
細かい道を全部覚えなくても、
「基本的に山手通りを南へ進む」
という大きな考え方ができる。
これは徒歩移動ではかなり分かりやすい。
東京を歩いていると、細い道へ入った瞬間に方向感覚が分からなくなることがある。
その点、大きな幹線道路を軸にすると迷いにくい。
落合から中目黒まで歩けるのか
ここで考えた。
「電車ではなく、全部歩いたらどうなる？」
落合から中目黒。
普段のちょっとした散歩よりはかなり長い。
気軽に10分、20分という距離ではない。
でも、一日かけて何十キロも歩くような話でもない。
体調や天候に問題がなく、時間に余裕があれば、長めの散歩として挑戦できる距離ではある。
そしてルートの軸として山手通りを使える。
これなら面白い。
東中野から中野坂上へ
徒歩ルートを考えるなら、まず落合から東中野方面へ向かう。
東中野駅付近まで来れば、山手通りが分かりやすくなる。
そこから南方向へ。
中野坂上方面へ進む。
このあたりは普段の生活圏にも比較的近いので、まだ「知らない東京へ行く」という感じは弱い。
知っている場所を歩いている安心感がある。
でも中野坂上を越えてさらに南へ進むと、少しずつ景色が変わっていく。
西新宿を横切る
山手通りを進むと、西新宿方面へ入っていく。
東京の面白いところは、数キロ歩くだけで街の雰囲気が変わることだ。
落合周辺の住宅地。
東中野。
中野坂上。
西新宿。
同じ東京都内でも、建物や人の流れが違う。
電車なら駅から駅へ一瞬で移動する。
地下鉄なら途中の景色すら見えない。
徒歩だと、その変化を全部見ることになる。
これが徒歩移動の面白さだ。
初台方面へ
さらに山手通りを南へ進む。
初台方面。
ここまで来ると、落合からはかなり歩いてきた感覚になるだろう。
普通なら、
「中目黒へ行くなら電車に乗ればいいじゃないか」
となる。
その通りだ。
効率だけなら徒歩を選ぶ必要はない。
でもSolo Logとして考えると、効率の悪い移動にも意味がある。
今日はどこを歩いた。
こんな店があった。
この交差点で道を間違えそうになった。
思っていたより坂があった。
足が疲れた。
そんな小さなことまで記録になる。
富ヶ谷・代々木八幡方面へ
山手通りをさらに南へ進めば、富ヶ谷や代々木八幡に近いエリアへ向かう。
ここまで来ると街の空気もまた変わってくる。
そして、
「中目黒が近づいてきた」
という感覚が出てくる。
地図の上では一本のルートでも、実際に歩くと長い。
信号で止まる。
コンビニに寄る。
疲れたら休む。
写真を撮りたくなる場所があるかもしれない。
そうすると、単なる移動が一つの小さな旅になる。
最後は中目黒へ
さらに山手通りを進めば中目黒エリアへ入っていく。
そして中目黒駅へ。
落合駅から電車なら、「出発駅」と「到着駅」が中心になる。
でも徒歩なら違う。
落合。
東中野。
中野坂上。
西新宿周辺。
初台周辺。
富ヶ谷方面。
そして中目黒。
いくつもの街を一本につなげて移動する。
目的地は中目黒駅だけれど、途中全部が目的地のようになる。
電車と徒歩、どちらが正解なのか
結局、どちらがいいのだろう。
急いでいるなら電車。
雨の日も電車。
疲れている日も電車。
誰かとの待ち合わせなら、無理に歩いて汗だくになる必要もない。
一方で、
時間がある。
天気がいい。
歩きたい。
東京の街を見たい。
そんな日なら徒歩も面白い。
つまり正解は一つではない。
同じ落合から中目黒でも、その日の目的によってルートを変えればいい。
「最短」だけが移動ではない
スマホの乗換案内を使うと、基本的には効率のいい方法が表示される。
それは便利だ。
自分も使う。
でも東京で一人で暮らしていると、時々最短ルートから外れてみるのも面白いと思うようになった。
一駅歩く。
知らない道へ行く。
大きな道路をずっと進む。
途中で疲れたら電車に乗る。
それでもいい。
全部歩かなければ失敗というわけではない。
歩いて初めて街がつながる
電車だけを使っていると、東京は駅の集合体に見える。
落合駅。
新宿駅。
渋谷駅。
中目黒駅。
それぞれが独立した場所のように感じる。
でも実際に歩くと、
「あ、この街とこの街はここでつながっているのか」
と分かる。
落合から中目黒までのルートを考えたことで、山手通りという一本の軸が自分の中にできた。
これは地図を眺めるだけとは少し違う。
自分の足で移動できる場所として東京を見るようになる。
次は実際に歩いてみたい
今回は、落合駅から中目黒駅までどう行くかを考えた。
普通なら電車で行く。
それが一番実用的だ。
でも山手通りを軸にすれば、徒歩でも街をつなぎながら中目黒方面へ向かえる。
落合から東中野へ。
東中野から中野坂上方面へ。
さらに南へ。
そして中目黒へ。
ただ目的地へ到着するだけなら、乗換検索だけで十分だ。
でも、
「自分ならどう行く？」
と考えるだけで、いつもの東京が少し違って見える。
最短で行く日があっていい。
遠回りする日もあっていい。
途中で疲れて電車に乗ってもいい。
一人だから、自分で決められる。
落合から中目黒まで。
今度時間のある日に、本当に歩いてみるのも面白そうだ。
そのときは「行き方を考えた記録」ではなく、
「実際に落合から中目黒まで歩いてみた記録」
として、もう一本Solo Logに残せるかもしれない。
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